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南通洋吕铁路开工
2021-05-18 16:03【我要纠错】

【导语】:5月18日,南通洋吕铁路洋口港区至吕四港区铁路联络线开工,洋吕铁路全长约85km,途径如东、通州湾、海门、启东,设有7个站,详见正文。

  5月18日上午,洋吕铁路洋口港区至吕四港区铁路联络线正式开工

  一、洋吕铁路

  洋吕铁路是通州湾新出海口国际一流港口建设“铁路进港区、内河到码头、港口通大洋”综合集疏运体系的关键工程,也是国家《中长期铁路网规划》中普速铁路网“三门峡经禹州至江苏沿海港口铁路”的最后一段。对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系,推进江(铁)海联运,有效串联南通沿海各港区,打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。

  二、项目情况

  洋吕铁路项目全长约85km,总投资约99亿元,建设总工期3年,北接海洋铁路北渔站南接宁启铁路二期吕四站途经如东、通州湾、海门、启东,新设7个站(大豫站、东湖站、通州湾站、正余站、东灶港站、吕四港南站、吕四港站),改造2个接轨站(北渔站、吕四站)。

  三、技术标准

  北渔站—吕四站为Ⅱ级铁路,时速120km,预留 160km,内燃预留电化,单线预留双线;

  吕四站—吕四港站为专用线铁路,时速 80km,内燃,单线。

  四、功能定位

  客货共用远期兼顾市域市郊

  【拓展】

  南通洋吕铁路进度

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