【导语】:近日南通天气很冷,长江江面温度更是在零度上下。但沪通大桥建设者,并没有停下工作的步伐。
1月19日,10点一刻,沪通长江大桥26号边墩伸缩缝开始进行钢纤维混凝土的浇筑。随着60方钢纤维混凝土的灌入,沪通长江大桥公路面完成了最后一次混凝土浇筑,这标志着大桥公路面正式贯通!
沪通长江大桥的跨江大桥部分一共有31个桥墩,26号墩是其中一个非同寻常的节点。它的北侧为1号-25号桥墩,属于一标段,由中交二航局负责施工,包括天生港专用航道桥和横港沙联络桥;它的南侧,为26号-31号墩,属于二标段,由中铁大桥局负责施工,是一座主跨1092米的两塔五跨三索面斜拉桥。
26号墩的顶部,有一条长38米的伸缩缝,南侧宽约3米,北侧宽约2米。这是沪通大桥公路桥面的最后一条伸缩缝,经过三个小时的施工,伸缩缝完成了钢纤维混凝土浇筑。
混凝土初凝以后,这段浇筑面将进入后期的保温养护阶段,这也是这次施工中,事关大桥路面质量最为关键的一步。110条电热毯将把桥面温度控制在10度左右。
大桥施工之所以能进展顺利,离不开每一位工人的努力。虽然临近春节,但为了不耽误工期,三十多名工人放弃和家人团聚的机会,仍然坚守在岗位上!感谢建设者们的无私付出,希望沪通长江大桥早日通车!
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