一、苏通大桥集中养护完成

　　苏通大桥集中养护施工提前5天结束。9月13日下午，大桥由南向北全线恢复通行。

　　苏通大桥日均断面流量为8.5万辆，于8月21日开始实施集中养护施工，原计划9月18日施工结束。施工期间，苏通大桥公司集结了16支施工队伍、400多名施工技术人员和200多台施工设备，开展施工大会战。大桥集中养护项目首次使用具有中国自主知识产权的国产环氧沥青材料取代进口材料，并探索开展高韧冷拌树脂混凝土等新材料试验段摊铺。

　　为了将集中施工对司乘人员和交通物流的影响降到最低，苏通大桥公司在施工现场成立了施工指挥部和党员突击队，对16个施工项目采取倒排计划、挂图作战、平行推进、创新工艺、精准衔接、24小时作业等举措，在克服疫情影响、保证安全和质量的前提下，尽最大努力提高施工效率、加快施工进度，提前5天完成集中养护施工，施工工期由传统养护168天压缩到23个有效工作日。

　　沪宁高速苏州段，8月26日开工，9月8日完工;苏通大桥南通方向，8月21日开工，9月12日完工;溧马高速安徽方向，9月9日开工，预计国庆前完工。

　　此次江苏在1个月内同步实施3个集中养护工程，施工总里程达104公里。其中，路面95公里、跨江大桥2088米、普通桥面4677米、分离式路段2192米。将需要进行交通管制的养护工程汇集起来，在一定时间内进行集中维修施工，不仅减轻道路使用者和沿途居民的负担，又可以提高工程质量和经济效益，这样的“集中式养护”也是江苏在全国的首创。

　　二、苏通大桥全线恢复通行

　　历时23天的苏通大桥集中养护全面完工，大桥将于9月13日下午恢复双向正常通行。至此，从8月下旬起启动的这次江苏最大规模的高速公路集中养护，3个工程已完成2个，其余工程将于国庆前将全部完工。

　　中秋、国庆双节出行高峰即将到来，苏通大桥提前结束施工、恢复通行，为节日跨江便捷出行提供了坚强保障。

　　【拓展】

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