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南通轨交一号线下穿通吕运河
2020-06-12 13:47【我要纠错】

【导语】:南通轨交一号线下穿通吕运河,南通轨交一号线最新进展是怎么样的?一起看看吧!

  11日傍晚,随着“紫琅24号”盾构机刀盘的转动,由中铁一局承建的南通轨道交通1号线一期工程03标三工区江海大道站至汽车站站左线区间顺利贯通。

  江海大道站至汽车站站区间左线全长1788.355米,且下穿通吕运河。盾构过河是本盾构区间最大的风险源,区间地质条件复杂,地质变化较大、地下水与地表水转化快、覆土厚度较浅,隧道开挖面的稳定、成型隧道管片上浮及管片变形、防水等问题,成为施工控制重中之重。

  施工过程中,施工单位多次优化匹配方案技术施工,严格控制盾构机的掘进姿态,时刻调整掘进参数,保持土压平衡,控制同步注浆质量,成功克服了盾构施工难度大、安全风险大等困难。

南通轨交一号线下穿通吕运河

  江海大道站至汽车站站区间左线盾构施工的顺利接收为轨道1号线一期工程03标三工区项目部后续盾构区间施工提供了宝贵的经验。

  目前,江海大道站至汽车站站区间右线累计掘进1577米,预计7月下旬实现江海大道站至汽车站站区间双线贯通,随后将进行下一步联络通道施工。

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